MAN und FC Bayern München planen Megawatt-Ladepark an der Allianz-Arena
Der Münchner Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus und der FC Bayern München kooperieren beim Aufbau eines E-Ladeparks. Bis zu 500 elektrisch angetriebene Lkws und Busse sollen dort in Zukunft Strom tanken können.
1/2: Fürsprecher für den Megawatt-Ladepark an der Münchner Allianz-Arena: In den sozialen Netzwerken werben Bayern- Profis für das Projekt. Bild: MAN 
2/2: Zukunft: So soll der Megawatt-Ladepark an der Allianz-Arena in München mal aussehen. 500 Lkws werden dort täglich Strom tanken können. Bild: MAN
München. Die Fußball-Arena als Ladepark: Dieses Projekt gehen derzeit der FC Bayern München und der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus gemeinsam an. An der Allianz-Arena entsteht dabei in drei Bauetappen ein Megawattladepark, an dem täglich bis zu 500 Lkws und Busse Strom tanken können.
Die Voraussetzungen dafür sind günstig. Große Fußballstadien wie die Allianz-Arena verbrauchen viel Strom, etwa für Flutlicht, gastronomische Betriebe, Anzeigetafeln. Ihr leistungsfähiges Stromnetz wird aber nur an Spieltagen voll ausgeschöpft.
Warum dies also nicht als Ladeinfrastruktur nutzen? Das fragten sich der Fußballverein und sein Sponsoring-Partner MAN – und machten Nägel mit Köpfen.
Im August fiel der Startschuss für den Bau von 30 Ladepunkten auf dem südlichen Busparkplatz. Die Allianz-Arena liegt verkehrsgünstig am viel befahrenen Autobahnkreuz München-Nord, verfügt sogar über einen eigenen Autobahnanschluss. Täglich passieren 10.000 Lastwagen diesen Knotenpunkt, der für den innereuropäischen Güterverkehr zentrale Bedeutung hat.
50.000 Megawattladepunkte werden in Europa gebraucht
Dieser muss in Zukunft stärker auf E-Fahrzeuge setzen, um die Klimaziele in Europa zu erreichen. Bis 2030 werden laut Verband der europäischen Automobilhersteller ACEA 50.000 Hochleistungs- und Megawattladepunkte entlang der wichtigsten Fernverkehrsrouten benötigt.
An der Allianz-Arena entsteht nun einer davon. Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender von MAN Truck & Bus, ist von dem Ladepark überzeugt: „Er wird ein Leuchtturm-Projekt.“ Der Hersteller setzt auch bei der Produktion auf elektrische Nutzfahrzeuge, fährt derzeit schrittweise die Serienproduktion im Münchner Werk hoch.
Auch der Fußballverein hält das Projekt für bedeutsam: „Zwei starke Unternehmen aus Bayern fahren auf innovativen Wegen in die Zukunft“, sagt Michael Diederichs, stellvertretender Vorstandsvorsitzender des FC Bayern München. Und die Profis? Die touren ab der Saison 2025/2026 im MAN-E-Bus durchs Land.
Alix Sauer
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