An jeden einzelnen Patienten angepasste personalisierte Medikamente, künstliche Intelligenz im OP-Saal: Beim hessischen Unternehmertag in Wiesbaden ging es um die Digitalisierung der Medizin. Ein faszinierender Ausblick.
Ein Ladesystem für E-Autos, smarte Einband-Etiketten, ein Matratzen-Internetversand und die genaueste Messmaschine der Welt: Die Gewinner der „Hessen-Champions 2019“ zeigen, wie man die Digitalisierung meistert.
Im Zusammenhang mit der Sanierung der „Gorch Fock“ wurde die 1916 gegründete Elsflether Werft zum Insolvenzfall. Nun bekommt das Unternehmen voraussichtlich in Kürze einen neuen Eigentümer und eine neue Perspektive.
Wenn Mitarbeiter in Rente gehen, werden sie gemeinhin ersetzt. Aber was passiert mit der Firma, wenn der Inhaber in Rente geht? Vor dieser Frage stehen in den nächsten Jahren 150.000 Unternehmen in Deutschland.
Gewaltige Summen wenden die Industrie-Unternehmen auf, um sich technisch für die Zukunft zu rüsten. Ein Treiber ist laut einer Untersuchung von Ernst & Young Deutschlands wichtigster Industriezweig Metall und Elektro.
Etliche Fluggesellschaften in Europa sind insolvent. Der ganze Markt hat mit großen Herausforderungen zu kämpfen. Eine davon ist das veränderte Reiseverhalten der Menschen. Hier geht es zum kompletten Interview.
Mit dem Inkrafttreten von Jefta sind die meisten Zölle und Handelsbarrieren zwischen der EU und Japan abgebaut. In Zeiten des zunehmenden Protektionismus ist das Handelsabkommen ein leuchtendes Vorbild.
Zahlreiche Unternehmen in Bayern entwickeln und stellen Produkte her, die im Weltall zum Einsatz kommen. Viele dieser Technologien helfen zudem, das Leben auf der Erde ein wenig leichter zu machen.
Özgür Gökce ist jetzt Chef des Märkischen Arbeitgeberverbands, der die Interessen von rund 460 Unternehmen, vornehmlich aus der Metall- und Elektro-Industrie, vertritt. Wir sprachen mit ihm über seine Ziele und Herausforderungen.
Das Gas könnte zum Energieträger der Zukunft werden, da es umweltfreundlich und relativ einfach herstellbar ist. Hamburg plant bereits die größte Produktionsanlage der Welt, die Entscheidung soll in Kürze fallen.
Der Konjunkturexperte Professor Michael Grömling vom Institut der deutschen Wirtschaft (IW) in Köln erklärt, wie die Lage in der Industrie derzeit aussieht und was das für die Unternehmen und die Arbeitsplätze bedeutet.
Es geht uns so gut wie noch nie: Wohlstand, Freiheit und friedliches Miteinander sind selbstverständlich. Damit dies trotz verschiedener Herausforderungen so bleibt, müssen wir die Weichen richtig stellen
Der Abschwung in der Industrie ist da. Zugleich verschärft sich der internationale Wettbewerb. Die Unternehmen müssen für die Zukunft gerüstet sein – indem sie moderne Tarifverträge haben, die Luft zum Atmen lassen.
Früher galt Deutschland als Apotheke der Welt. Doch das ist vorbei. Heute hängt die Versorgung oft vom Ausland ab. Folge: Immer öfter kommt es zu Lieferengpässen. Was ist da los auf dem Pharmamarkt?
Was das Ansehen und die Vergütung betrifft, gibt es zwischen verschiedenen Berufen riesige Unterschiede. Vergleiche zeigen allerdings: Die Berufe der Metall- und Elektro-Industrie sind in beiden Punkten top.
Die Auto-Industrie befindet sich massiv im Umbruch. Fast eine halbe Million Jobs hängen allein in Baden-Württemberg von den Autoherstellern und ihren Zulieferern ab. Lesen Sie hier, wie viele davon gefährdet sein könnten.
Die Betriebe müssen neue Produkte entwickeln – dabei ist offen, welche Technologien sich in der Zukunft durchsetzen werden. Welche Strategien die Unternehmen für diesen schwierigen Wettbewerb haben.
Haben die deutschen Autohersteller wirklich Trends verschlafen? Der Forscher vom Institut der deutschen Wirtschaft erklärt im Interview, woher die Krise wirklich kommt – und wie die Politik jetzt gegensteuern muss.
Raten Sie mal: Wie viel Gewinn bleibt wohl in der Metall- und Elektro-Industrie in der Kasse? Welche Rendite bringen am Ende 100 Euro Umsatz? Antwort: Kaum 4 Euro – das zeigen neue Daten für unsere Schlüsselindustrie.
Die Gewerkschaft kritisiert ein zentrales Produkt der Branche, und das ausgerechnet im Mitgliedermagazin? Entsprechend deutlich ist das Echo auf einen Verdi-Artikel über Wellpappe: VDW und HPV sind gleichermaßen empört.
Knapp 200 Millionen Tonnen schädliches Klimagas hat die deutsche Industrie 2018 ausgestoßen. Bis 2050 soll dieser Wert nun drastisch sinken. Gerade für die energieintensiven Branchen ist das eine Herausforderung.
In Papenburg entstehen zwei weitere Luxusliner, darunter die „Iona“ mit Flüssiggas-Antrieb. In Rostock werden ausländische Berufsschullehrer fortgebildet und mit der dualen Ausbildung vertraut gemacht.
Wie viel Freizeit die Beschäftigten haben, ist in der Metall- und Elektro-Industrie je nach Land äußerst unterschiedlich. Ob Italien oder Chile – lesen Sie hier Interessantes darüber, wie lange anderswo gearbeitet wird.
Der Ausbau von Glasfaser-Netzen sowie der Mobilfunk-Infrastruktur schreitet in Bayern kräftig voran. Das ist gut so – denn die Unternehmen haben einen sehr hohen Bedarf an verlässlichen Breitbandverbindungen.
Jahrelang kannte der deutsche Arbeitsmarkt nur eine Richtung: rasant aufwärts. Wegen internationaler Handelsstreitigkeiten und der Brexit-Dikussion zeigen sich jetzt aber erste Bremssignale. Wie geht es weiter?
Nach wie vor bietet die bayerische Metall- und Elektroindustrie eine Vielzahl unterschiedlicher Ausbildungsplätze. Doch fehlende Bewerber und die unsichere Lage dämpfen die Aussichten für 2020.
Die Lage der Wirtschaft trübt sich ein. Das zeigt eine aktuelle Umfrage unter Firmen der bayerischen Metall- und Elektroindustrie (M+E). Die Unternehmen erwarten schwierigere Geschäfte.
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