Jedes siebte Kind in Deutschland ist armutsgefährdet. Aber mit einem Wirrwarr an Leistungen bremst sich der Sozialstaat selbst aus. Fachleute beklagen falsche Anreize und ineffiziente Strukturen.
Fridays for Future, Rezo, Artikel 13: Die Jugend geht auf die Straße. Haben wir es nun mit einem neuen Generationenkonflikt zu tun? Der Geschäftsführer des Rheingold-Instituts, Stephan Grünewald, erklärt, wie die junge Generation so tickt.
Was das Ansehen und die Vergütung betrifft, gibt es zwischen verschiedenen Berufen riesige Unterschiede. Vergleiche zeigen allerdings: Die Berufe der Metall- und Elektro-Industrie sind in beiden Punkten top.
Die Auto-Industrie befindet sich massiv im Umbruch. Fast eine halbe Million Jobs hängen allein in Baden-Württemberg von den Autoherstellern und ihren Zulieferern ab. Lesen Sie hier, wie viele davon gefährdet sein könnten.
Die Betriebe müssen neue Produkte entwickeln – dabei ist offen, welche Technologien sich in der Zukunft durchsetzen werden. Welche Strategien die Unternehmen für diesen schwierigen Wettbewerb haben.
Haben die deutschen Autohersteller wirklich Trends verschlafen? Der Forscher vom Institut der deutschen Wirtschaft erklärt im Interview, woher die Krise wirklich kommt – und wie die Politik jetzt gegensteuern muss.
Raten Sie mal: Wie viel Gewinn bleibt wohl in der Metall- und Elektro-Industrie in der Kasse? Welche Rendite bringen am Ende 100 Euro Umsatz? Antwort: Kaum 4 Euro – das zeigen neue Daten für unsere Schlüsselindustrie.
Die Gewerkschaft kritisiert ein zentrales Produkt der Branche, und das ausgerechnet im Mitgliedermagazin? Entsprechend deutlich ist das Echo auf einen Verdi-Artikel über Wellpappe: VDW und HPV sind gleichermaßen empört.
Knapp 200 Millionen Tonnen schädliches Klimagas hat die deutsche Industrie 2018 ausgestoßen. Bis 2050 soll dieser Wert nun drastisch sinken. Gerade für die energieintensiven Branchen ist das eine Herausforderung.
In Papenburg entstehen zwei weitere Luxusliner, darunter die „Iona“ mit Flüssiggas-Antrieb. In Rostock werden ausländische Berufsschullehrer fortgebildet und mit der dualen Ausbildung vertraut gemacht.
Wie viel Freizeit die Beschäftigten haben, ist in der Metall- und Elektro-Industrie je nach Land äußerst unterschiedlich. Ob Italien oder Chile – lesen Sie hier Interessantes darüber, wie lange anderswo gearbeitet wird.
Die Emission von Treibhausgasen muss stärker sinken als bislang. Sonst droht Deutschland, seine eigenen Klimaschutz-Ziele zu verfehlen. Das wäre nicht nur schlecht fürs Image, sondern könnte auch teuer werden.
Die Gleitzone für Midijobber ist erweitert worden. Das heißt übersetzt: Geringverdiener bekommen jetzt etwas mehr Netto und etwas mehr Rente, auf Kosten der Allgemeinheit. aktiv erklärt die Reform.
Das europäische Emissionshandelssystem soll auf Straßenverkehr und Gebäude ausgeweitet werden: Das fordert die Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände (VhU). Anstelle einer CO2-Steuer will sie einen CO2-Deckel.
Reißt Deutschland seine Klimaschutzziele 2030? Ohne Energiewende bei Gebäuden sicherlich. Doch der Austausch von alten Heizungen gegen moderne Brenner, Wärmepumpen oder Brennstoffzellen kommt kaum voran. Wie es schneller ginge.
Es fängt beim Krankmelde-Schein an und endet bei weiteren aufwendigen Verwaltungsleistungen: Bürokratie kostet Zeit und Geld. Die Politik will Unternehmen nun mit einem weiteren Gesetz entlasten.
Deutschlands Großstädte wachsen, es gibt viel zu wenig Wohnungen. Ergebnis: Die Mieten explodieren. Helfen kann da nur: Bauen! Doch gegen ambitionierte Wohnungsbauprojekte regt sich oft Widerstand. Warum ist das so?
Klimaschädliches Kohlendioxid aus Abgasen einfach abtrennen und wegspeichern – das geht tatsächlich. Doch die „Carbon Capture and Storage“-Technik ist umstritten. Dabei gäbe es hierzulande genügend Speicherkapazitäten.
Agiles Arbeiten ist in aller Munde. Aber nicht für jedes Unternehmen eignet sich diese Herangehensweise. Was dahintersteckt und für welche Teams sich agiles Arbeiten lohnt, lesen Sie hier.
Ein Wasserstoffauto fährt wie ein E-Mobil abgasfrei. Aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf. Ein geniales Konzept also. Doch bis zur Serienreife dürfte es noch dauern. Warum? Das erklärt Professor Martin Wietschel vom Fraunhofer-Institut ISI.
Niemand möchte Mäuse, Hunde oder Kaninchen bei Tierversuchen einsetzen, doch für die Wissenschaft sind sie unverzichtbar. Wie man die Zahl der Versuchstiere trotzdem reduzieren kann, erklärt Veterinär Jan Baumgart.
Im Schulwesen der fünf Küsten-Bundesländer liegt einiges im Argen, wie die Daten des aktuellen Bildungsmonitors zeigen. Vereinzelt gab es zwar Fortschritte, aber unter dem Strich muss noch viel passieren.
Der Shuttlebus kann zehn Passagiere transportieren und findet völlig autonom seinen Weg durch die Hamburger Hafencity. Das Fahrzeug navigiert mithilfe von Sensoren, Kameras, Radar und digitaler Kommunikation.
In der Klimaschutz-Debatte verschiebt sich gerade etwas: Weg von sachlichen Argumenten, hin zu Emotionen. Es offenbart sich dabei ein seltsames, ja verstörendes Verständnis von Demokratie.
Klimaschutz kann nur global gelingen: Deutschland und Europa müssen China und den USA vormachen, wie es geht: Mit einer Politik, die auf die Kräfte des Marktes setzt, wie beim Emissionshandel.
Zollfreie Exporte in den südamerikanischen Wirtschaftraum Mercosur werden hierzulande Beschäftigung bringen. Im neuen Handelsabkommen mit der EU aber stecken noch mehr Chancen.
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