Mehr Zeit für Familie, Zuschläge und ein ruhigeres Arbeiten: Nachtschichten haben einige Vorteile. Aber wie geht man mit den ungewohnten Schlafzeiten um? Mitarbeiter von BASF, SIG Combibloc und Ziehl-Abegg berichten.
Weniger am Erdgas hängen: Gerade für energieintensive Betriebe ist das zur Existenzfrage geworden. Vielerorts wird die Produktion auf andere Brennstoffe ausgerichtet – etwa auf Öl, Autogas (LPG) oder Kohle.
Das letzte Jahrzehnt hat den Beschäftigten in der baden-württembergischen Metall- und Elektro-Branche ein klares Reallohn-Plus gebracht, sagt Tarif-Experte Hagen Lesch. Davon profitieren sie jetzt noch, trotz aktuell hoher Inflation.
Dieses Unternehmen aus Ebersbach an der Fils (Baden-Württemberg) hat ein Stück Industriegeschichte geschrieben, unter anderem mit der Küchenmaschine Starmix. Wie es den Kostendruck bewältigt, lesen Sie hier.
Ländliche Gebiete sind oft schlecht angebunden. Deshalb sponsert der Aalener Maschinenbauer das Fifty-fifty-Taxi im Ostalbkreis: Junge Leute zahlen am Wochenende nur die Hälfte – und kommen sicher nach Hause.
In Deutschlands wichtigstem Industriezweig Metall und Elektro wird derzeit wieder übers Entgelt verhandelt. Ein neuer internationaler Vergleich zeigt: Jede Stunde Arbeit kommt die Betriebe schon jetzt sehr teuer.
Die L-Bank ermittelt per Umfrage laufend die Geschäftserwartungen der Industrie. Vorstandsvorsitzende Edith Weymayr erklärt, was die Unternehmen am meisten belastet. Es sind nicht nur die massiven Preisanstiege.
Angesichts der Kostensteigerungen stellen sich die Metall- und Elektro-Betriebe auf harte Zeiten ein. Uwe Habisch, Geschäftsführer des Autozulieferers Saxonia, und Hans Jürgen Kalmbach, CEO von Hansgrohe, berichten
Der CEO des Automobil-Zulieferers aus Oberkirch meint: Es wird immer schwieriger, Produktionsarbeitsplätze in der Autobranche in Deutschland zu halten. Schuld sind vor allem die hohen Personal- und Energiekosten.
Das Audi-Werk Neckarsulm hat eine Schlüsselrolle in Sachen Transformation. Hier wird eine Entwicklung von Hochvoltbatterien für E-Autos aufgebaut. Für die Mitarbeiter gibt es ein spezielles Weiterbildungsprogramm.
