Das Studium ist kein Zuckerschlecken: Fast jeder Dritte bricht es in der Frühphase ab. Da läuft es in der Industrie besser, davon berichtet zum Beispiel Simon Horn (25), Chemielaborant der Chemischen Fabrik Budenheim.
mehr Einstieg & AufstiegAnlagen prüfen, Störfälle beheben, die Firma voranbringen: Das lernt Catalena Müller (19) beim Bremsbelag-Hersteller TDM Friction in Hamm. Wenn’s gut läuft, „fluppt die Arbeit“, sagt sie, Und lacht dabei.
mehr MitarbeiterporträtsFehlerfreie Produkte liegen Qualitätsmanager Marcus Riek (30) besonders am Herzen. Er hat deshalb bei der Hager Gruppe in Heltersberg, Spezialist für Elektrotechnik-Installationen, ein Auge auf alle Prozesse.
mehr MitarbeiterporträtsHanspeter Söllner-Tripp liebt seine Heimat, den Schwarzwald. Sein Unternehmen liegt fern der Autobahn, hohe Umweltauflagen erfordern Umsicht bei der Produktion. Was er alles für den Erhalt von etol tut, lesen Sie hier.
mehr BetriebsreportagenWenn das Gedächtnis im Alter schwächelt, können pflanzliche Wirkstoffe – zum Beispiel aus Gingko biloba – helfen. Wie das funktioniert, erklärt Philipp Schlegel von Schwabe Extracta aus Karlsruhe.
mehr MitarbeiterporträtsDas Familienunternehmen Stern produziert Reinigungsmittel. Doch dann hatte Schwiegersohn Lars Timpe eine zündende Idee: Jetzt brummt es kräftig am Standort Weißenfels.
mehr BetriebsreportagenEs ist die größte Investition seit der Eröffnung des Total-Raffinerie-Neubaus 1997: Satte 300 Millionen Euro steckt der französische Konzern in den Standort Leuna. Der Grund: Diesel ist out, man setzt auf Methanol.
mehr BetriebsreportagenTimo Lameh wollte Informatiker werden, wie sein Bruder. Doch bald fand er die Uni „eintönig und theoretisch“. Jetzt lernt er Werkzeugmacher beim Kunststoff-Hersteller Huhtamaki in Alf: „Ich habe auf mein Herz gehört!“
mehr BetriebsreportagenVitor Pereira war bereits 36 Jahre alt, als er seinen Ausbildungsplatz zum Verfahrensmechaniker bei Profine in Kaiserslautern antrat. Wie er und seine Firma von diesem Experiment profitieren, erfahren Sie hier.
mehr MitarbeiterporträtsSprit sparen ist leicht: Je weniger ein Auto wiegt, umso weniger Energie verbraucht es. Deshalb entwickelt Stuart Wiesner bei Rheinfelden Alloys leichte Aluguss-Legierungen für Fahrzeuge von morgen – auch für E-Autos.
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